Europa er ikke så langt bagud i elbil- og batterikapløbet, som mange tror – men tempoet afhænger af politiske valg, der skal træffes nu.
Lige nu læser andre
Europæisk industri står stærkere end sit ry

Europa beskrives ofte som bagefter Kina og USA i kapløbet om batterier og elbiler. Men ifølge Bruegel har Europa allerede et solidt industrielt fundament, som giver gode muligheder for vækst i både batteriproduktion og elbilproduktion.
Produktion og værdikæder er allerede på plads

Europa har i dag en betydelig bilindustri, avancerede underleverandører og teknisk knowhow. Det betyder, at store dele af værdikæden allerede eksisterer og kan omstilles til elbiler og batterier uden at skulle bygges fra bunden.
Investeringerne vokser – trods modvind

De seneste år er der investeret massivt i europæiske batterifabrikker, også selv om enkelte projekter er blevet forsinket eller skaleret ned. Samlet set peger udviklingen på, at industrien fortsat ser Europa som et attraktivt sted at producere.
Europa halter især på råmaterialer

Den største strukturelle udfordring er adgangen til råmaterialer som lithium, nikkel og kobolt. Europa er i høj grad afhængig af import, hvilket gør industrien sårbar over for geopolitik og handelskonflikter.
Politik og regulering spiller en central rolle

EU’s industripolitik, statsstøtteregler og grønne mål har stor betydning for, hvor hurtigt produktionen kan vokse. Klare rammer og langsigtede signaler er afgørende for at fastholde investeringer i Europa.
Læs også
Konkurrencen fra Kina og USA er reel

Kinesiske producenter har skala og lave omkostninger, mens USA lokker med massive subsidier gennem Inflation Reduction Act. Europa skal derfor konkurrere på effektivitet, kvalitet og stabilitet snarere end pris alene.
Elbiler er nøglen til industriel omstilling

Elbilproduktionen fungerer som motor for hele batteriøkosystemet. Jo flere elbiler der produceres i Europa, desto stærkere bliver argumentet for at placere batteriproduktion tæt på.
Europa har et valg – ikke et tomt udgangspunkt

Analysen peger på, at Europa ikke starter fra nul. Med de rette politiske valg og fortsatte investeringer kan kontinentet fastholde og udbygge sin rolle i den globale elbil- og batteriindustri.