Christian Pedersen
Tror du, at dette er en god ide?
BYD har længe været kendt som verdens største producent af elbiler, men nu tager den kinesiske gigant et skridt i en helt ny retning.
Virksomheden har netop lanceret sin første tablet, udviklet og produceret internt, og markerer dermed et muligt skifte mod en bredere rolle som elektronikproducent.
Fra elbiler til stuen
Den nye tablet er designet til at passe perfekt ind i BYD’s seneste elbil, Fang Cheng Bao’s Tai 7.
Inde i bilen fungerer den som en del af infotainmentsystemet, men BYD har gjort det muligt at tage den med ind i hjemmet.
Dermed bevæger selskabet sig ind på et marked, hvor andre bilproducenter sjældent har sat deres aftryk.
Kinesiske mærker som Huawei og Xiaomi har allerede opbygget omfattende økosystemer af produkter, der integrerer mobiltelefoner, tablets og biler.
BYD’s træk tyder på, at de vil være en del af den samme trend, og måske er en BYD-smartphone næste naturlige skridt. Det skriver Mobilsiden.
Ambitioner og udfordringer
Markedet for tablets er domineret af techgiganter som Apple, Samsung og Xiaomi.
Her er BYD nybegynder, og især på softwaresiden har de en udfordring, hvis de vil konkurrere med branchens bedste.
Som vurderet af branchekilder kræver det betydelig udvikling at nå op på et niveau, hvor man kan true de etablerede spillere.
En del af en større strategi
BYD’s satsning passer ind i et mønster, hvor elbilproducenter søger at fastholde kunder gennem sammenkoblede enheder og services.
Hvis BYD lykkes med at bygge et attraktivt produktøkosystem, kan de styrke deres position, ikke bare som bilproducent, men som en altomfattende teknologivirksomhed.
Om tabletten blot er et nicheprodukt eller starten på en ny æra for BYD, vil tiden vise.
