Noah Romsdal Hallundbæk Sørensen
Volkswagen står over for et nyt søgsmål om en af sine motorer.
En af Volkswagen-koncernens mest udbredte benzinmotorer er igen kommet i juridisk modvind.
I USA er der rejst et gruppesøgsmål, hvor ejere hævder, at motoren kan udvikle alvorlige problemer over tid.
Sagen retter sig mod en motor, der sidder i en lang række populære modeller fra flere af koncernens mærker.
Det skriver Tekniikanmaailma
Ny retssag
Ifølge CarScoops er Volkswagen-koncernen blevet mødt med et gruppesøgsmål i USA, som handler om den 2,0-liters turboladede EA888-benzinmotor.
Søgsmålet er indgivet ved en domstol i delstaten New Jersey. Her hævder sagsøgerne, at motoren bruger unormalt meget olie.
Problemet skyldes ifølge retssagen defekte stempelringe, som tillader for meget olie at slippe ind i forbrændingskammeret.
Kædereaktion
Når olien brænder i motoren, kan den danne aflejringer. Disse kan blokere krumtaphusets udluftningsventil, også kendt som PCV-ventilen.
Ifølge søgsmålet kan det føre til stigende tryk i krumtaphuset. Det kan igen skabe lækager og beskadige pakninger og tætninger.
Retssagen beskriver en mulig kædereaktion, hvor problemerne i sidste ende kan føre til revnede plastikoliekar, utætte tandhjulsdæksler og snavsede tændrør.
Kendt problem
Flere ejere fortæller ifølge sagens materiale, at motoren kan gå ujævnt, mens advarselslamper lyser i instrumentpanelet.
Nogle oplever også dårlig acceleration, mens andre siger, at de må efterfylde olie langt oftere end forventet mellem serviceeftersyn.
Problemer med olieforbrug har tidligere været kendt fra ældre EA888-versioner. Tekniikan Maailma adskilte i 2017 en to-liters TFSI-motor fra en Audi A4 fra 2009 og fandt, at tilstoppede oliereturhuller i stempelringene var årsagen.
Mange modeller
De tidligere problemer ramte især biler fra modelårene 2009 til 2011.
Den nye sag handler derimod om nyere biler fra modelår 2018 til 2026, hvor senere versioner af EA888-motoren bruges. Den femte generation af motoren blev introduceret sidste år.
Motoren findes blandt andet i modeller som Volkswagen Tiguan, Atlas, Passat og Jetta GLI samt Audi Q3, Q5 og Q7, rapporterer CarScoops.
Uvist udfald
Sagsøgerne mener, at fejlen bør være dækket af garanti. De hævder samtidig, at forhandlere kun har tilbudt at udskifte delene med nye komponenter, som også er defekte.
Ifølge søgsmålet har problemet desuden fået bilerne til at falde i værdi.
Det er endnu uklart, om sagen vil føre til erstatning. Car Complaints rapporterede sidste år, at et lignende gruppesøgsmål om EA888-motorens udluftningsventiler blev afvist, fordi ejeren bag sagen ikke kunne bevise, at bilen var ubrugelig.
