Noah Romsdal Hallundbæk Sørensen
Ubetalte bøder kan snart få større konsekvenser end blot en regning.
Bilister, der ignorerer deres trafikbøder, kan snart stå uden ret til at køre. En ny ordning skal koble lokale myndigheder direkte sammen med indenrigsministeriet.
Tiltaget er en del af en større administrativ reform, som regeringen har vedtaget i form af en nødforordning.
Udviklingsminister Cseke Attila fremlagde tirsdag sammen med premierminister Ilie Bolojan ændringerne på et pressemøde. Ifølge ministeren vil kørekort automatisk blive suspenderet, hvis en trafikbøde ikke er betalt senest 105 dage efter, at overtrædelsen er registreret.
Ordningen skal fungere via en digital forbindelse mellem kommunerne og indenrigsministeriet. Når fristen udløber, registreres suspenderingen direkte i systemet.
Det skriver Hotnews
Nye regler
Cseke Attila forklarede, at der er tale om to forskellige procedurer. I den ene handler det om at få nedsat en allerede pålagt suspensionsperiode.
“Der er to sager relateret til tilladelser. I én sag skal den person, der ønsker denne reduktion af suspensionsperioden, i forbindelse med en reduktion af suspensionsperioden fremvise bevis for betaling af de trafikbøder, de har modtaget, ikke kun bøden som følge af den suspension, hvis suspensionsperiode de ønsker, men ikke for al gæld til det lokale budget,” sagde Cseke Attila.
Han understregede samtidig, at et tidligere forslag om at kræve betaling af al gæld til det lokale budget for at opnå nedsættelse af frakendelsesperioden er blevet taget ud af udkastet.
“Den anden procedure er, at tilladelsen suspenderes 105 dage efter den dato, hvor overtrædelsen blev registreret i rapporten, hvilket vil ske via en digital forbindelse mellem lokale myndigheder og indenrigsministeriet,” sagde minister Cseke Attila.
Automatisk genopretning
I perioden frem mod suspenderingen vil borgeren modtage en betalingspåmindelse fra kommunen. Her vil det fremgå, at manglende betaling kan føre til tab af kørekortet.
“Borgeren behøver ikke at aflevere kørekortet. Trafikpolitiet vil efter denne periode blot registrere, at personens kørekort er blevet inddraget eller suspenderet,” sagde Cseke Attila.
Når bøden er betalt, genoprettes retten til at køre automatisk via den digitale platform.
“Når betalingen er foretaget, er kommunen inden for 2 dage forpligtet til at indtaste i MIA’s digitale platform, at bøden er betalt, og derfra er førerretten naturligvis ikke længere suspenderet. I denne periode behøver borgeren ikke at foretage sig noget,” sagde ministeren.
Kritik fra CES
Ifølge ministeren ventes reglerne at træde i kraft seks måneder efter offentliggørelsen i den officielle tidende, hvilket betyder 1. september.
“Så hvis vi tager i betragtning, at denne nødforordning er offentliggjort i den officielle tidende den 1. marts, et sted torsdag, fredag eller lørdag, så betyder det, at denne mekanisme vil være i kraft fra den 1. september,” sagde Cseke Attila.
Samtidig oplyste han, at nødforordningen ikke længere indeholder en tidligere foreslået forhøjelse på 60 procent af ubetalte bøder.
Det Økonomiske og Sociale Råd (CES) har dog afgivet en negativ udtalelse om forslaget og advaret om mulige forfatningsmæssige problemer. Rådet fremhævede blandt andet, at “tab af kørekortretten ved manglende betaling af trafikbøder” samt at “gøre tilbagelevering af kørekort og adgang til trafikformaliteter betinget af betaling af alle forpligtelser til det lokale budget” kan stride mod forfatningen.
