Emil Martesen
Seks uger efter et blankt fransk afslag har Elon Musk fået den franske transportminister med på at teste Teslas Full Self-Driving på franske veje.
Aftalen faldt på plads efter et videomøde onsdag aften mellem Elon Musk og transportminister Philippe Tabarot, der bagefter kaldte samtalen for et “échange constructif” – en konstruktiv udveksling. Tesla stiller nu to biler med Full Self-Driving til rådighed for de franske myndigheder, så systemet kan afprøves i almindelig trafik.
Kovendingen kommer godt en måned før EU’s medlemslande skal stemme om, hvorvidt Teslas selvkørende assistent skal godkendes til hele unionen. Går afstemningen igennem, får også danske Tesla-ejere adgang til softwaren.
Fra blankt afslag til vejtest på seks uger
Så sent som 22. juli afviste Frankrig at bakke op om en foreløbig hollandsk godkendelse af Full Self-Driving. Tabarot begrundede dengang afslaget med, at “ce système apporte des progrès technologiques, mais les contreparties en termes de sécurité ne sont pas encore suffisantes” – systemet giver teknologiske fremskridt, men sikkerhedsniveauet er endnu ikke godt nok. Ministeriet pegede især på, at bilen kunne rulle 70 km/t igennem en 50 km/t-zone, når trafikken tillod det.
I sit opslag på X onsdag aften skrev Tabarot, at de franske myndigheder “depuis plusieurs mois” – altså i flere måneder – har arbejdet tæt sammen med Tesla om de tekniske tilpasninger, der skal gøre en godkendelse mulig. Selve beslutningen bliver dog truffet på EU-niveau i de kommende uger, forklarer Automobile Propre.
Full Self-Driving hører teknisk set stadig til trin to på autonomi-skalaen. Bilen kan styre, bremse og skifte vognbane selv, men chaufføren skal holde øje med vejen og kunne overtage øjeblikkeligt.
EU-afstemning 6. oktober kan afgøre sagen
Det tekniske udvalg for motorkøretøjer i EU, TCMV, mødes 6. oktober for at stemme om fem dispensationer, som Tesla har søgt om. Et ja kræver kvalificeret flertal, altså mindst 15 af de 27 medlemslande, der tilsammen repræsenterer 65 procent af EU’s befolkning, oplyser den uafhængige FSD-EU-Tracker.
Går afstemningen igennem, vedtager Europa-Kommissionen en gennemførelsesretsakt, der lader den hollandske godkendelsesmyndighed RDW udstede en typegodkendelse gældende i hele unionen. Fem lande – Holland, Danmark, Belgien, Estland og Litauen – har allerede sagt ja under RDW’s foreløbige godkendelse fra april. Danmark blev åbnet for FSD, efter Tesla i foråret offentliggjorde sikkerhedsdata fra danske kørsler.
Frankrigs stemme har vægt: sammen med Tyskland og Italien udgør landene tilsammen nok til at afgøre udfaldet, og ingen af de tre har hidtil villet godkende FSD nationalt.
Musk hentede sejren personligt hjem
Videomødet blev holdt onsdag aften i det franske transportministerium, hvor Musk deltog fra USA iført t-shirt op mod ministeriets flag. Optrinnet illustrerer, hvor personligt Tesla-chefen selv har taget kampen om det europæiske marked – efter først at have set sig slået af den franske linje i sommer.
Fransk grønt lys er endnu ikke i hus. Vejtesterne skal først gennemføres, og først efter den europæiske afstemning 6. oktober kan det afgøres, om Full Self-Driving får lov til at rulle ud i alle 27 EU-lande – Danmark inklusive.
