Noah Romsdal Hallundbæk Sørensen
En sjælden Lada vækker pludselig opsigt på markedet.
En bil fra en anden tid har pludselig fået ny opmærksomhed. Den dukker op i et marked, hvor de fleste handler er langt mere jordnære.
Historien handler ikke kun om pris, men om et køretøj med en særlig baggrund. Kombinationen af stand, historie og ændringer har gjort den bemærkelsesværdig.
Det russiske medie, ZR.ru skriver det her
Høj prisniveau
Et eksemplar fra 1993 er blevet vurderet til 2,7 millioner rubler.
Det ligger markant over den nuværende gennemsnitspris for brugte Lada-modeller i Rusland, som ifølge markedsdata ligger omkring 650.000 rubler.
Bilen har haft to ejere siden ny. Det samlede kilometertal er opgjort til cirka 98.500 kilometer.
Den tekniske tilstand beskrives som fuldt funktionsdygtig. Der er ifølge oplysningerne ikke behov for reparationer eller større indgreb.
Brugt med omtanke
Ejeren oplyser, at der er lagt både tid og penge i projektet. Det præcise beløb ønskes ikke oplyst, da bilen var tænkt som et eksklusivt køretøj.
Ifølge ejeren bliver bilen sjældent brugt. Den tages hovedsageligt frem i klart vejr eller ved lejligheder, hvor kørslen i sig selv er formålet.
Oplysningerne fremgår i forbindelse med programmet “Ugens adskillelse”, som er et nyt format fra “Bag rattet”, der samler ugens vigtigste nyheder fra bilscenen.
Teknik og oprindelse
Den oprindelige 1,6-liters karburatormotor er blevet ændret. Der er monteret lette stempler og plejlstænger fra Lada Granta for at forbedre ydeevnen.
Undervognen består af et gas-olie-affjedringssystem med sænkede fjedre. Der er tilføjet forstærkninger, nye støttelejer og servostyring for bedre køreegenskaber.
VAZ-2108 “Natasha” cabriolet er ikke et hjemmebygget projekt. Modellen blev udviklet i slutningen af 1980’erne i det sovjetisk-belgiske joint venture Scaldia-Volga med deltagelse af AVTOVAZ-designere og var målrettet det vestlige marked.
