Noah Romsdal Hallundbæk Sørensen
EU vil udvide grænserne for det almindelige B-kørekort.
En ændring kan snart få stor betydning for helt almindelige bilister.
Et velkendt kørekort kan blive langt mere fleksibelt, uden at mange opdager det endnu. Men vejen dertil er allerede i gang.
Ifølge EU handler ændringen om at tilpasse lovgivningen til en ny virkelighed på vejene.
Det svenske medie, CarUp skriver det her.
Nye vægtgrænser
EU har besluttet at hæve den maksimale tilladte vægt for køretøjer, der må køres med et almindeligt B-kørekort. Grænsen flyttes fra 3,5 tons til 4,25 tons.
Ændringen er en del af EU’s fjerde kørekortdirektiv, som blev vedtaget af Europa-Parlamentet i oktober 2025. Formålet er at gøre reglerne mere tidssvarende.
Moderne biler, især elbiler og el-varevogne, er blevet markant tungere. Det betyder, at mange køretøjer i dag falder uden for B-kørekortets rammer, selv om de bruges privat eller erhvervsmæssigt.
Elbiler presser reglerne
Batterier og sikkerhedsudstyr har øget køretøjernes egenvægt betydeligt. Ifølge EU risikerer bilister ellers at skulle tage C-kørekort for køretøjer, der reelt minder om almindelige biler.
Volvos elbil EX90 vejer eksempelvis omkring 2.800 kilo, hvilket hurtigt kan bringe den samlede vægt tæt på den nuværende grænse.
I stedet for at stramme kravene vælger EU nu at justere vægtloftet.
Lande går forrest
Nogle medlemslande er allerede i gang. I Holland trådte nye regler i kraft 1. juli 2025. Her må bilister med mindst to års erfaring køre køretøjer op til 4.250 kilo med B-kørekort.
Det gælder også med en trailer på op til 750 kilo, så vogntogets samlede vægt kan nå fem tons.
Sverige tester samtidig en ordning, hvor el-, brint- og gasdrevne lastbiler op til 4.250 kilo må køres med B-kørekort. Initiativet skal afhjælpe manglen på chauffører med C-kørekort.
Ikke det samme som B96
Ændringen skal ikke forveksles med B96-kørekortet, der kun udvider den samlede tilladte vægt for bil og anhænger. Det giver ikke ret til at køre et enkelt tungere køretøj.
Der findes også en ældre undtagelse for autocampere for bilister med kørekort udstedt før 1. juli 1996, kendt som bedstefarreglen.
EU forventer at indføre de nye regler i hele unionen omkring 2029–2030. Indtil da kan nationale forskelle føre til juridiske faldgruber.
Hvis planen holder, kan B-kørekortet snart åbne døren til langt flere køretøjer end før.
