Mikkel Christensen
Danmark har fået sin første megawatt-ladestation – og Europa runder én million ladestandere. Elbilernes infrastruktur tager endelig fart.
1. Et historisk vendepunkt for opladning
Elbilernes gennembrud i Europa har skabt et kapløb om at udbygge infrastrukturen. I midten af 2025 passerede Europa en milepæl med over én million offentlige ladestandere – en vækst på mere end 35 % siden 2023. Danmark følger med i front og udbygger netværket hurtigere end nogensinde før.
2. Danmark får sin første megawatt-ladestation
I Odense har firmaet Kempower installeret Danmarks første megawatt-ladestation, designet til el-lastbiler. Stationen har en samlet kapacitet på 1,2 MW og kan oplade tunge køretøjer på under en time. Det markerer starten på en ny fase i elektrificeringen af transportsektoren.
3. Kommunale initiativer breder sig
PowerGo har netop afsluttet installationen af 152 nye ladestandere i Ikast-Brande kommune, og flere hundredvis er på vej i det midtjyske område. Mange kommuner vælger nu at samarbejde med private aktører for at sikre hurtigere dækning – en model, som staten kalder en nødvendig hybridløsning.
4. Slut med gratis opladning
Fra juli 2025 afskaffes den midlertidige danske ordning, hvor visse offentlige opladere var momsfritaget. Ændringen betyder højere priser, men også, at markedet bliver mere stabilt og selvbærende. Ifølge Energistyrelsen er målet at fremme investeringer, ikke midlertidige tilskud.
5. Europas største ladealliance dannes
Fire store operatører – Ionity, Fastned, Allego og EnBW – har skabt alliancen Spark, der skal samle over 11.000 ladestationer i 25 lande. Samarbejdet skal give bilister én samlet adgangsplatform og garantere hurtig opladning på tværs af landegrænser. Det bliver den største samlede ladeinfrastruktur i Europa.
6. AI skal styre strømmen smartere
Ny forskning fra både Tyskland og Danmark viser, at kunstig intelligens kan optimere belastningen på elnettet ved at styre opladningen dynamisk. Med såkaldt forstærkningslæring kan systemerne beregne, hvornår biler bør lade for at undgå overbelastning – og samtidig tilbyde lavere priser i lavlastperioder.
7. Sikkerheden halter efter
En ny international undersøgelse af 325 hurtigladere viste, at kun 12 % benytter krypteret kommunikation mellem bil og station. Mange anvender forældet firmware, som gør dem sårbare over for cyberangreb. Eksperter advarer om, at digital sikkerhed nu skal betragtes som lige så vigtig som fysisk adgang.
8. Fremtidens ladepunkter bliver usynlige
Flere selskaber tester allerede induktive opladere, hvor bilen lades trådløst, når den parkeres over en magnetisk plade. Teknologien bruges nu i pilotprojekter i Sverige og Tyskland, og danske kommuner følger udviklingen tæt. Visionen er en hverdag, hvor opladning sker automatisk – uden stik og ventetid.
