Et nyt studie har kastet lys over flere myter, der længe har præget debatten om elbiler.
Rapporten, udarbejdet af CAP HPI, viser, at en af de mest udbredte opfattelser om elbiler slet ikke stemmer.
Mange har længe troet, at elbiler oftere bliver skrottet efter mindre skader sammenlignet med traditionelle benzin- og dieselbiler.
Men denne opfattelse bliver nu manet i jorden.
Elbiler holder længere
Ifølge undersøgelsen er det faktisk benzin- og dieselbiler, der i højere grad ender på skrotpladsen.
Kun 0,9 procent af elbiler under fem år gamle er blevet skrottet siden 2015, mens 1,89 procent af fossile biler er blevet skrottet i samme periode.
Dette peger på, at elbiler generelt har en længere levetid og ikke er så skrøbelige, som mange tidligere har troet. Det skriver Carup.
Data ændrer debatten
"Dataene viser tydeligt, at elbiler skrottes halvt så meget som benzin- og dieselbiler," udtaler Jon Clay fra CAP HPI.
Dette står i skarp kontrast til tidligere mediehistorier, der hævdede, at elbiler var mere tilbøjelige til at blive skrottet for mindre skader.
Rapporten giver derfor et vigtigt indspark i debatten om elbilers holdbarhed og deres miljømæssige fordele.
Bedre energieffektivitet
Undersøgelsen understreger også vigtigheden af energieffektiv kørsel.
Mange elbilister kan forbedre deres kørselsmønstre for at øge bilens rækkevidde og reducere strømforbruget, hvilket gør turene mere økonomiske og miljøvenlige.
CAP HPI's rapport bryder med mange af de myter, der har floreret om elbiler, og bidrager til en mere nuanceret forståelse af deres økonomiske og miljømæssige fordele.
