BYD stormer frem i Europa med 165% vækst i elbilregistreringer

Den kinesiske elbilproducent BYD har fået en markant start på året i Europa. Nye registreringstal viser kraftig fremgang, selv om EU fortsat har toldsatser på kinesiske elbiler.

Ifølge tal gengivet af Investors Business Daily steg BYD’s nyregistreringer i januar med 165 procent sammenlignet med samme måned sidste år.

I alt blev 18.242 BYD-biler registreret i Europa, baseret på data fra den europæiske brancheorganisation ACEA, der dækker EU samt Storbritannien, Norge, Schweiz og flere andre lande.

Det placerer BYD klart foran Tesla i januar. Tesla registrerede 8.075 biler i perioden, hvilket var et fald på 17 procent i forhold til året før.

Pres på Tesla

Fremgangen understreger BYD’s voksende tilstedeværelse uden for hjemmemarkedet Kina, hvor hård konkurrence og priskrig har presset producenterne.

Europa var tidligere anset som et vanskeligt marked for kinesiske bilproducenter. EU har en generel told på 10 procent på kinesiske varer og indførte i 2024 ekstra afgifter specifikt rettet mod kinesiske elbiler. For BYD betyder det en ekstra told på 17 procent oven i den almindelige sats.

De ekstra afgifter gælder dog kun fuldt elektriske biler og ikke plug-in-hybrider, hvilket har givet BYD en vis fleksibilitet i modeludbuddet.

Tæt på etablerede mærker

Selv med handelsbarrierer har BYD vundet terræn. I januar overgik selskabet registreringerne hos flere etablerede bilmærker, herunder Jeep, Seat, Mazda og Honda, som alle oplevede tilbagegang.

BYD nærmer sig samtidig større producenter som Toyota og Volvo, der registrerede henholdsvis 20.570 og 20.367 biler i januar – begge med tocifrede fald.

Trods væksten er BYD’s samlede markedsandel i Europa fortsat relativt beskeden på omkring 1,9 procent. Det er dog mere end en fordobling fra cirka 0,7 procent året før.

Udbygger europæisk fodaftryk

BYD arbejder samtidig på at styrke sin produktion i Europa. Selskabet har indledt prøveproduktion på en ny fabrik i Ungarn, hvor der allerede produceres busser. Derudover er en fabrik under opførelse i Tyrkiet, som har toldunion med EU.

Udviklingen peger på, at konkurrencen på det europæiske elbilmarked intensiveres, i takt med at kinesiske producenter styrker deres position.

Kilder: Investors Business daily