Noah Romsdal Hallundbæk Sørensen
Disse biler taber mest i værdi på bare tre år – og nogle overrasker.
Det er ingen hemmelighed, at nye biler taber værdi hurtigt. Men nogle modeller falder mere end andre – og forskellen kan være titusindvis af kroner. Biler med højt værditab kan være gode brugtkøb, men de er også en risiko for dem, der køber fra ny.
Her er 10 biler, der i gennemsnit mister mest værdi i løbet af tre år, ifølge markedsdata.
Jaguar XF
Luksuriøs men med lav efterspørgsel som brugt. XF mister op mod 60 % af sin værdi på tre år, især på grund af høje driftsomkostninger.
Peugeot 508
En rummelig familiebil med flot design, men gensalgsværdien er lav. Tab på 55–60 % ses ofte, selv ved lav kilometerstand.
Fiat Tipo
En billig bil fra ny – men endnu billigere som brugt. Markedet viser lav interesse, og værditabet er voldsomt de første tre år.
Opel Insignia
God komfort og udstyr, men modellen kæmper med image og konkurrence. Værditab op til 58 % er ikke unormalt.
Citroën C5 Aircross
Komfortabel SUV med blødt ophæng – men lav gensalgsværdi. Design og mærkets historik spiller ind i faldet.
Renault Talisman
En sjælden bil i Danmark, og netop det gør den svær at sælge videre. Værditab tæt på 60 % er set på flere årgange.
Ford Mondeo
Trods et solidt navn falder Mondeo hurtigt i pris. Konkurrencen fra SUV’er har presset efterspørgslen ned.
Hyundai i40
Populær som firmabil, men falder hurtigt i værdi. Mange på brugtmarkedet trækker priserne ned.
Skoda Superb
En fremragende bil, men flådesalg og stor udbredelse gør, at prisen falder markant de første år.
Alfa Romeo Giulia
Køreglæde i topklasse – men lavt kendskab og bekymringer om driftssikkerhed giver stort værditab i Danmark.
