Mikkel Christensen
En mindre skade på bilen kan i dag få uventet store økonomiske konsekvenser. Det gælder især nyere biler, hvor selv små fejl kan kræve omfattende reparationer.
En mindre skade på bilen kan i dag få uventet store økonomiske konsekvenser. Det gælder især nyere biler, hvor selv små fejl kan kræve omfattende reparationer.
Udviklingen hænger tæt sammen med den teknologi, der nu er standard i mange modeller.
Store prisforskelle
Det er langt fra alle biler, der er lige dyre at få repareret.
Ifølge en gennemgang, som MereMobil.dk omtaler, ligger modeller som Volvo XC60 og flere BMW’er i den dyre ende, mens Fiat 500 og MG4 Electric er blandt de mere prisvenlige.
Tesla Model Y placerer sig midt imellem, men skiller sig ud ved lavere omkostninger på bagenden, blandt andet fordi bilen ikke bruger klassiske parkeringssensorer.
Dyr teknologi
Bag prisforskellene gemmer sig en fælles forklaring: avanceret teknologi.
Sensorer, kameraer og software er integreret i mange af bilens dele, hvilket gør selv mindre skader teknisk komplekse at håndtere.
Ifølge ADAC, Tysklands største bilistorganisation, som det tyske medie Heise.de først har rapporteret, og som MereMobil.dk omtaler, er udviklingen et resultat af manglende fokus på reparationsvenligt design.
Eksempler på priser
Konsekvenserne ses tydeligt i konkrete reparationer.
En moderne forrude kan koste over 17.000 kroner at udskifte, fordi bilens systemer efterfølgende skal kalibreres.
I andre tilfælde kan en frontskade på biler med avancerede lygter løbe op i over 50.000 kroner, da komponenterne ofte skal udskiftes samlet.
Krav fra producenter
Samtidig stiller producenterne strengere krav til, hvordan reparationer må udføres.
I nogle tilfælde frarådes eller forbydes omlakering, fordi det kan påvirke sensorernes funktion.
Det betyder, at selv mindre skader kan føre til udskiftning af hele dele frem for reparation.
Pres på bilejere
De stigende reparationspriser har også en afledt effekt.
Forsikringer på nyere biler er blevet dyrere, netop fordi selv små skader kan blive kostbare at udbedre.
ADAC opfordrer derfor til politiske tiltag, der kan gøre reparationer billigere, blandt andet gennem mere modulære løsninger og større gennemsigtighed i reservedelspriser.
Kilder: MereMobil.dk
