Noah Romsdal Hallundbæk Sørensen
SUV’er signalerer sikkerhed – men disse modeller fejler i sne og is.
SUV’er forbindes ofte med tryghed, sikkerhed og stabilitet – men ikke alle lever op til det ry, når sneen falder og vejene bliver glatte. Flere test og uafhængige vurderinger afslører, at visse SUV-modeller faktisk klarer sig markant dårligere end forventet under vinterlige forhold.
Her er 10 SUV’er, du bør tænke dig om en ekstra gang, inden du tager dem ud i sne og is.
Nissan Juke
På trods af sit SUV-look mangler Juke firehjulstræk i mange versioner, og det mærkes på vinterveje. Bilen er let bagtil og har tendens til at miste greb ved hurtige retningsskift. Dækkene spiller en stor rolle, men selv med vinterdæk kæmper den i kuperet og glat terræn.
Toyota C-HR
En populær hybrid med flot design, men vintertesten viser svagheder. Den elektriske motorfordeling giver ikke det nødvendige moment til baghjulene, og i glat føre reagerer bilen forsinket. Særligt i sving og bakker opfører den sig ustabilt.
Hyundai Kona
Kona fås både som elbil og benzinudgave – men ingen af dem imponerer på sne. Elversionen er tung og mangler god vægtfordeling, mens benzinudgaven ofte mangler firehjulstræk. Kombinationen giver dårlig kontrol og langsom genopretning efter udskridning.
Ford EcoSport
Navnet lyver lidt – for EcoSport klarer sig ikke godt i terræn, og slet ikke på sne. Højt tyngdepunkt og forhjulstræk i de fleste varianter giver lav stabilitet. Bilen er langsom til at reagere ved pludselige manøvrer og kræver ekstra opmærksomhed i glat føre.
Mazda CX-3
Mazda CX-3 har et sporty udtryk, men vinteregenskaberne halter. Dens lavere frihøjde og forholdsvis smalle dæk betyder mindre kontakt med underlaget. Den mangler også den avancerede antispin-teknologi, som mange konkurrenter har.
Renault Captur
Captur har god brændstoføkonomi og pæn komfort, men den er ikke skabt til nordiske vintre. Test viser, at den glider let i kurver og har lang bremselængde på sne. Den har ikke firehjulstræk som standard, hvilket begrænser dens vinteregenskaber.
Peugeot 2008
Designet er moderne, men køreegenskaberne i glat føre skuffer. Styretøjet er upræcist, og ESC-systemet reagerer for sent. Resultatet er en bil, der føles uforudsigelig på glatte veje – især ved kørsel i bakket terræn.
Fiat 500X
Fiat 500X er kompakt og charmerende, men den er bygget mere til bykørsel end sne. Firehjulstræk fås kun i få varianter, og undervognen er ikke gearet til ujævne eller glatte veje. Mange testere rapporterer dårlig vejkontakt og svag styrerespons.
Dacia Duster (basisversioner)
Selvom Duster fås med firehjulstræk, har mange af de billigste modeller kun forhjulstræk. Det gør dem usikre i glat føre, især når man regner med SUV-egenskaber. Sikkerhedssystemerne er også mere simple, hvilket forringer hjælpen i kritiske situationer.
Opel Mokka (før 2021)
Ældre modeller af Mokka har tendens til overstyring og glider let i skarpe sving. Affjedringen er stiv, og firehjulstræk er sjældent. Resultatet er en bil, der ikke føles tryg, når underlaget skifter mellem sne, is og grus.
