Jesper Bengtson
Tesla fik kun 8.075 nye indregistreringer i Europa i januar, mens BYD og andre kinesiske konkurrenter mere end fordoblede deres markedsandel.
Salget af Tesla i Europa faldt 17 procent i januar 2026, og det er 13. måned i træk med tilbagegang. Kun 8.075 nye Tesla-biler blev indregistreret i EU, EFTA og Storbritannien, viser tal fra bilbrancheorganisationen ACEA gengivet af Electrek.
Faldet står i skarp kontrast til resten af elbilmarkedet. Det samlede salg af rene elbiler steg 13,9 procent i samme måned, og elbilernes markedsandel nåede op på 19,3 procent af det europæiske bilsalg. Tesla mister altså terræn, mens selve kagen vokser.
BYD er den store vinder
Den mest tydelige vinder er kinesiske BYD. Med 18.242 indregistreringer i januar 2026 lå selskabet mere end dobbelt så højt som Tesla, og BYDs registreringer steg 165 procent i forhold til januar 2025. BYD sidder nu på 1,9 procent af det europæiske bilmarked mod Teslas 0,8 procent.
Væksten fortsatte ind i foråret. I perioden januar til april 2026 fik BYD over 71.850 nye indregistreringer i EU, en fremgang på 152,9 procent, oplyser Euronews Business.
BYDs sortiment rammer direkte den prisklasse, hvor Tesla Model 3 og Model Y ligger, men med modeller som Seal og Dolphin, der ofte er skarpere prissat. Det er præcis den kombination, der har fået europæiske forbrugere til at skifte mærke.
Chery og MG hæver Kinas samlede andel
BYD er ikke alene om at presse Tesla. Kinesiske bilmærker stod samlet set for omkring 6 procent af nye bilindregistreringer i EU i januar til april 2026, en fordobling fra 3,2 procent året før.
Chery-koncernen, der blandt andre står bag mærkerne Omoda, Jaecoo og Jetour, voksede 267,1 procent til mere end 48.350 biler i perioden. SAIC Motor, der ejer britisk-kinesiske MG, nåede over 77.000 biler med en fremgang på 10,4 procent. Begge grupper ligger på et prisniveau, der udfordrer Teslas volumenmodeller direkte.
Skoda topper i Danmark
I Danmark ser billedet lidt anderledes ud. Her er det tjekkiske Skoda Elroq, der har taget den plads, Model Y tidligere holdt. Elroq blev den mest solgte elbil i marts 2026 med 1.134 indregistreringer, mens Tesla Model Y kom ind på andenpladsen med 818 solgte biler, viser Meremobils opgørelse over det danske marked.
Danske forbrugere har fået markant flere alternativer at vælge imellem. Både BYD, MG og europæiske mærker som Skoda tilbyder nu elbiler i samme størrelses- og prisklasse som Tesla, og priskonkurrencen ventes at fortsætte, når flere kinesiske mærker etablerer sig herhjemme.
