Mikkel Christensen
Volkswagen planlægger at øge sin produktion af elektriske biler i Spanien og Portugal som led i koncernens elektrificeringsstrategi frem mod 2030.
Volkswagen planlægger at øge sin produktion af elektriske biler i Spanien og Portugal som led i koncernens elektrificeringsstrategi frem mod 2030. Initiativet skal styrke kapaciteten på den iberiske halvø og samle produktionen i en mere integreret struktur.
Ifølge Speedme arbejder koncernen på at udvide produktionsgrundlaget, så flere mærker kan få del i de nye anlæg og platforme i regionen.
Ny produktionsklynge på den iberiske halvø
Planen indebærer etableringen af en samlet elbilklynge, hvor flere fabrikker får forskellige roller i produktionen. Anlæg i Barcelona-området, Navarra og Palmela i Portugal indgår i strukturen.
Formålet er at samle produktionen af mindre elbiler i regionen og skabe en koordineret opbygning omkring fælles platforme og teknologier.
Roller fordelt mellem fabrikkerne
Martorell-fabrikken nær Barcelona er allerede udpeget til at producere B-segment elbiler som Volkswagen ID. Polo og Cupra Raval på MEB+-platformen.
Landaben-anlægget i Navarra skal fokusere på B-SUV-segmentet, mens Palmela i Portugal er tiltænkt produktion af A-segment elbiler, som er endnu mindre modeller.
Mulige nye modeller
EU’s beslutning om at etablere en ny M1E-kategori for små elektriske biler har fået Volkswagen til at genoverveje tidligere udsatte modeller.
Det gælder blandt andet Audi A1 e-tron og en elektrisk version af Skoda Fabia, som ifølge Speedme kan blive en del af produktionen i regionen.
Tidsplan og videre udvikling
Planerne befinder sig fortsat i en tidlig fase, og produktionen af de nye modeller forventes tidligst at begynde i slutningen af 2029 eller starten af 2030.
Ifølge oplysningerne skal de kommende modeller anvende den infrastruktur, der først etableres til de eksisterende planlagte elbiler i klyngen.
Kilde: Speedme
