Eksperter afslører hvor meget benzin din bil bør have for optimal drift

Mange bilister venter, indtil brændstofmåleren næsten rammer tom, før de stopper ved en tankstation.

Eksperter siger, at det kan skabe unødvendige problemer for bilen, hvis tanken bliver for tom.

Selvom en fuld tank ikke får bilen til at køre bedre, kan det øge risikoen for mekaniske problemer at køre næsten tom.

Myten om fuld tank

Ifølge rapportering fra KDVR siger AAA’s regionale direktør Skyler McKinley, at en bil ikke automatisk kører bedre, bare fordi tanken er fuld.

Nogle bilister oplever, at bilen føles mere stabil efter at have tanket. McKinley forklarer, at følelsen ofte skyldes den ekstra vægt fra en fuld tank og ikke bedre motorydelse.

Afhængigt af bilens affjedring kan den ekstra vægt ændre lidt på, hvordan bilen føles under kørsel.

At køre på næsten tom tank

Problemer kan opstå, når bilister fortsætter med at køre med meget lidt brændstof.

McKinley siger, at hvis bilister “kører på dampe”, kan brændstofpumpen blive overophedet, især hvis den allerede er slidt.

Lavt brændstofniveau kan også gøre, at bundfald fra tankens bund kommer ind i brændstofsystemet.

Det kan føre til ujævn motorgang, hakken under acceleration eller reduceret kraft ved bakker.

Kvart tank-reglen

McKinley siger, at der ikke er nogen stor forskel i bilens ydeevne mellem en fuld tank og en kvart tank brændstof.

Han anbefaler dog, at man holder mindst en kvart tank i bilen for at beskytte brændstofsystemet og sikre stabil drift over tid.

At køre med meget lidt brændstof regelmæssigt kan øge sliddet på brændstofpumpen.

Risiko i koldt vejr

Brændstofniveau bliver endnu vigtigere i de kolde måneder.

McKinley advarer om, at mindre end en kvart tank om vinteren kan øge risikoen for, at brændstofsystemet fryser.

Derfor rådes bilister til at tanke op, før måleren kommer for tæt på tom.

Kilder: KDVR