Sebastian Juul
Amazons dronelevering satte rekord i USA, og selskabet varsler nu europæisk udrulning i 2027-2028.
På årets Amazon Accelerate-konference i Seattle viste e-handelsgiganten en video af en drone, der leverede en pakke i Phoenix på 11 minutter fra bestilling til dørtrin. Det er selskabets hidtil hurtigste dronelevering.
Amazons droneprogram Prime Air er ellers kendt for langsom fremdrift, men selskabet oplyser nu selv, at de hurtigste leveringer er nede på 30 minutter, mens de fleste ordrer lander omkring 60 minutter efter bestilling, og at hundredtusindvis af pakker er kommet ud med drone i løbet af 2026.
Seksdobling i USA før europæisk skifte
Amazon planlægger at være til stede i knap 500 amerikanske byer og lokalsamfund inden årets udgang, hvilket er en seksdobling fra de nuværende 11 lokationer. Programmet dækker i dag syv delstater fra Arizona til Michigan, og lanceringer i blandt andet Georgia, Ohio og Illinois er meldt ud.
Selve dronen bærer maksimalt 2,3 kilo, svarende til en fyldt sko-æske, og over 60 procent af Amazons mest købte varer kan sendes med. David Carbon, chef for Prime Air, forklarer at farten kun tæller, hvis den er sikker, og at kunderne får en hurtigere mulighed, når de har behov for det.
Europa i sigte, men UK er allerede i gang
Amazon melder, at næste store skridt er Europa og Mellemøsten i 2027-2028. Selskabet er allerede i luften på den ene side af Kanalen: i det nordøstlige England har Amazon åbnet sit første internationale dronehub i byen Darlington, godkendt af den britiske Civil Aviation Authority. Flyvninger med selskabets nyeste MK30-drone er i gang, og fuld levering til Prime-kunder ventes senere i 2026.
I Italien er billedet omvendt. Amazon droppede sine kommercielle droneplaner i landet i december 2025 med den begrundelse, at den italienske regulering ikke understøtter selskabets langsigtede mål. Den italienske luftfartsmyndighed ENAC kaldte beslutningen uventet.
Naboklager truer eventyret
Ikke alle er lige begejstrede for de bipende propelrotorer over haverne. Både i USA og Storbritannien har naboer klaget over støjen. Amazon selv fremhæver, at MK30 er stillere end forgængerne og lyder som en almindelig varevogn, og selskabet argumenterer, at droner larmer mindre end chauffører, der smækker døre og bakker i gaden.
I USA har lokalsamfund reelt begrænsede muligheder for at gøre indsigelse, fordi den føderale luftfartsmyndighed FAA har enekompetence over luftrummet. Amazon konkurrerer om markedet med Alphabet-selskabet Wing, Walmart og DoorDash, som også tester dronelevering, blandt andet i Texas.
For danske forbrugere er der ikke nogen selvstændig Amazon-butik, men mange handler dagligt på Amazons tyske og britiske sites. Skal drone-leveringen finde vej til de europæiske EU-lande, skal Amazon både forbi de nationale luftfartsmyndigheder og forbi de samme naboer, der har klaget i USA og England.
