Dashcam i bilen: Sådan er reglerne i Danmark, og de bedste modeller fås fra få hundrede kroner

Antallet af dashcams på danske veje er vokset markant, og et fornuftigt kamera med Full HD og parkeringsvagt fås nu til få hundrede kroner. Reglerne for hvad du må optage, og især hvad du må dele, er dog langt fra alle bilister klar over.

Grundprincippet er enkelt: det er lovligt at have et kamera i din egen bil og filme den offentlige vej, mens du kører. Kameraet må bare ikke tage din opmærksomhed eller hindre udsynet gennem ruden, som bilisternes interesseorganisation FDM slår fast i sin vejledning.

Grænsen går, når optagelsen begynder at ligne overvågning af andre. Filmer du fra en parkeret bil dag efter dag, eller retter kameraet mod naboens indkørsel, er du reelt i gang med tv-overvågning og skal følge helt andre regler.

Deling er den virkelige faldgrube

Selve optagelsen er sjældent problemet. Det er derimod det, mange gør bagefter.

Så snart et videoklip indeholder identificerbare personer eller læselige nummerplader, er der tale om personoplysninger, og så gælder GDPR. At uploade sådan en optagelse til Facebook, YouTube eller X uden de involveredes samtykke er som udgangspunkt ulovligt, og Datatilsynet fører tilsyn på området. Reglerne for behandling af personoplysninger står samlet på Datatilsynets side om lovgivning.

I praksis betyder det, at videoen af den bilist, der lige skar dig af, hører hjemme hos politiet eller dit forsikringsselskab, ikke i et opslag med kommentarfelt.

Bevisværdi ved skader

Bruger du optagelsen internt til at dokumentere et færdselsuheld, står du langt bedre. FDM skriver, at optagelser fra et dashcam ved uenighed om et hændelsesforløb kan indgå som bevismateriale, men understreger samtidig, at forsikringsselskabet ikke er forpligtet til at acceptere klippene.

Modsat en udbredt myte tilbyder de store danske forsikringsselskaber ikke en fast rabat, blot fordi du monterer et dashcam. Tryg giver rabat via adfærdsappen Tryg Drive, og Alka har en telematik-boks kaldet Alka Box, men begge måler kørslen direkte, ikke om der sidder et kamera i forruden. Vil du vide, hvordan dit selskab konkret vurderer dashcam-optagelser, må du spørge dem.

Hvad koster et brugbart dashcam

Prisen for et fornuftigt kamera er faldet markant de seneste år. En populær indstigningsmodel er Xiaomis 70mai Dash Cam Lite med 1080p-optagelse, som ligger i den billige ende af markedet hos danske forhandlere.

Vil du op i klassen med 4K, bedre nattevision og parkeringsvagt, koster det. Modeller som Nextbase 622GW ligger typisk i det højere prisleje omkring et par tusinde kroner. De fleste bilister får rigelig dækning i mellemklassen omkring 700 til 1.200 kroner, hvor Full HD, GPS og en parkeringsfunktion er standard.

Parkeringsvagten er den funktion, der oftest overrasker positivt. Kameraet vågner ved bevægelse eller stød, mens bilen holder, og har fanget rigtig mange P-huls-skader, hvor modparten er kørt uden at lægge en seddel.

Pas på i udlandet

Skal du på bilferie, skal kameraet af, inden du krydser visse grænser. FDM oplyser, at dashcam er ulovligt i både Portugal og Østrig, og i Schweiz må kameraet kun optage i forbindelse med en konkret hændelse. Bliver du taget med et tændt kamera i forruden i de lande, risikerer du høje bøder, alene fordi udstyret sidder der.

Reglerne kan lyde bureaukratiske, men de fleste bilister rammer dem aldrig. Så længe du bruger optagelserne til dig selv, holder dig fra offentlige opslag og pakker kameraet ned, når du kører sydpå gennem Alperne, er et dashcam et af de mere prisbillige stykker sikkerhedsudstyr, du kan lægge i bilen.