Morten Lyhne Petersen
En analyse af 200.238 synsrapporter peger på en næsten banal årsag som den allerhyppigste.
Det er ikke motor eller gearkasse, der oftest sender den danske bilist til omsyn. Det er en defekt nummerpladelygte. Applus+ Bilsyns gennemgang af samtlige periodiske syn med anmærkning fra 2024 viser, at lygtefejl alene står bag 6,4 procent af alle synsrapporter med fejl.
“Den hyppigste fejl på synsrapporter er noget så banalt som en defekt nummerpladelygte. Har bilen to nummerpladelygter, og den ene virker, slipper man med en anmærkning på synsrapporten. Er begge defekte, består bilen ikke synet,” siger John Gantzhorn, Teknisk chef hos Applus+ Bilsyn.
Rust og bremser fylder toppen
Lige efter lygtefejl ligger tæringsskader i karrosseri og slid på bremseskiver. Bremseskiverne er især blevet et tema på nyere elbiler, hvor den regenerative bremsning (motoren bremser og lader batteriet op) betyder, at de mekaniske skiver bruges sjældent.
Applus+ Bilsyn anbefaler elbilejere at lægge en lidt hårdere opbremsning ind i ny og næ, så bremsematerialet bliver varmt og rust og slidkanter brændes af skiverne.
Top ti fra de 200.238 syn
-
Lygtefejl (6,4 procent)
-
Tæringsskader i karrosseri
-
Fejl på bremseskiver
-
Fejl på affjedring
-
Fejl på hjul og dæk
-
Fjedre og stabilisatorer
-
Slør i styretøjet
-
Tærede bremserør
-
Forurening (udstødning)
-
Skævbremsning
Slør i styretøjet skyldes i 90 procent af tilfældene defekte styrekugler eller sporstænger ifølge analysen. Tærede bremserør tæller som alvorlig fejl, fordi de kan briste og sætte bremserne ud af spillet. Skævbremsning udløser dumpning, når der er mere end 30 procent forskel på bremsekraften mellem siderne.
Tjekliste før synshallen
En almindelig personbil skal første gang til periodisk syn fire år efter første indregistrering og derefter hvert andet år, oplyser Færdselsstyrelsen. Hvis bilen ikke godkendes, skal et omsyn gennemføres inden for 33 kalenderdage. Overskrides fristen, må køretøjet til et helt nyt syn.
Mange af top ti-punkterne kan bilejeren tjekke hjemmefra inden køreturen til hallen. Det gælder pærer foran, bagi og over nummerpladen, dækmønster og synlige skader på dækkene, samt synlig rust ved dørtrin og hjulkasser. FDM oplyser, at indkaldelsen ankommer i e-Boks cirka otte uger før synsfristen, så der er tid til at få mindre fejl udbedret før selve synet.
