Morten Lyhne Petersen
Den elektriske CLA er Mercedes’ længstrækkende model nogensinde og udfordrer både Tesla og BMW.
Mercedes-Benz har sat 792 kilometer på rækkevidden af sin nye CLA 250+ med EQ Technology. Det er den længste WLTP-rækkevidde i en serieproduceret Mercedes til dato, og bilen kan lyne 10 til 80 procents opladning igennem på 18 minutter, oplyser den uafhængige EV Database.
CLA EQ er den første model på Mercedes’ nye MMA-platform, en arkitektur der er udviklet med elbiler som udgangspunkt og bruger 800 volts-spænding. Det høje spændingsniveau er forudsætningen for, at bilen kan tage imod op til 320 kW jævnstrøm ved en lynlader.
Batteriet har en nominel kapacitet på 90 kWh og en brugbar kapacitet på 85 kWh. Bagakslen trækker med en 200 kW motor og 335 Nm, og sprintet til 100 km/t klares på 6,7 sekunder. Topfarten er begrænset til 210 km/t.
Vandt Car of the Year tidligere på året
CLA blev kåret som Car of the Year 2026 ved en ceremoni på Brussels Motor Show i januar. Med 320 point slog den syv andre finalister og distancerede toeren, Škoda Elroq, med 100 point, skriver den europæiske Car of the Year-jury.
Juryen, der består af 59 motorjournalister fra 23 lande, fremhævede CLA for dens rækkevidde i den virkelige verden og effektivitet. Det er anden gang nogensinde, at en Mercedes vinder den prestigefyldte titel siden indstiftelsen i 1964.
Hvor står den i forhold til Tesla og BMW
På papiret kører CLA EQ længere end de fleste konkurrenter i premium-segmentet. Tesla Model 3 Long Range med firhjulstræk leverer mellem 660 og 716 kilometer efter WLTP, ifølge specifikationsdatabasen EVKX. Tesla lader til gengæld kun med op til 250 kW på sine egne Superchargere.
BMW i4 eDrive40 falder en del tilbage. Den når 613 kilometer efter WLTP og topper ved 205 kW ved lynladning, oplyser EV Database. Til gengæld er BMW’en hurtigere på fingrene fra start og klarer 0-100 km/t på 5,6 sekunder.
Mercedes’ fordel ligger altså i kombinationen af rækkevidde og ladehastighed. På en 320 kW-lader får CLA tilført omkring 325 kilometer på blot ti minutter under ideelle forhold.
Pris og levering i Danmark
CLA 250+ med EQ Technology kan bestilles hos den danske Mercedes-importør Ejner Hessel fra 419.900 kroner for sedanen, oplyses det på forhandlerens egen hjemmeside. Shooting Brake-varianten ligger omkring 10.000 kroner højere.
Til sammenligning starter Tesla Model 3 Long Range AWD ved cirka 49.990 euro i Tyskland, mens BMW i4 eDrive40 begynder ved 60.600 euro i samme marked. Konverteret til danske kroner og uden registreringsafgift indregnet placerer CLA sig dermed et stykke under BMW i4 og tæt på Tesla.
For danske købere, der vil have lang rækkevidde uden at gå på kompromis med ladehastighed, har Mercedes med CLA EQ leveret den hidtil mest komplette pakke i sit eget program.
