Noah Romsdal Hallundbæk Sørensen
De er sværere at få øje på end nogensinde før, og det er helt bevidst
Nye typer fartkameraer er blevet sat op i Sverige og Norge som led i et forsøg på at forbedre trafiksikkerheden.
De er sværere at få øje på og dækker flere vejbaner samtidig.
Tiltaget retter sig især mod steder med tæt trafik og høj ulykkesrisiko, hvor traditionelle løsninger har haft begrænset effekt.
Det skriver TV2.no
Svære at opdage
Trafikverket i Norge og det svenske politi har introduceret kameraer, der er placeret højt over vejen.
Ifølge Carup er formålet at gøre det vanskeligere for bilister at undgå kontrol.
“Vi har sat dem op blandt vejskiltene,” siger Jonas Nygren fra den svenske Trafikforvaltning til bilsitet.
Kameraerne er indtil videre installeret tre steder: på vej 27 i Kärda, Stallbackabron i Trollhättan og vej 21 ved Vanneberga.
Dækker flere baner
Ifølge Trafikverket kan de nye kameraer overvåge flere spor på én gang. Det gør dem særligt nyttige på brede veje, hvor traditionelle kameraer er svære at placere.
Den kan tage billeder i flere baner på samme tid, siger Nygren.
Kameraerne er monteret på portaler over vejen og kan både aflæse nummerplader og tage billeder inde i bilen. Data sendes krypteret til politiets ATK-enhed i Kiruna.
Test og vurdering
Projektet er stadig på forsøgsstadiet. Ifølge Per Hurtig fra Trafikverket skal effekten og omkostningerne vurderes, før en eventuel udrulning.
Der er et pilotprojekt på tre steder nu, hvor vi vil evaluere effekterne og omkostningerne, siger han.
Testområderne er valgt på baggrund af tæt trafik, uheldsstatistikker og udfordringer med klassisk opsætning.
Drift og teknik
Ifølge Carup findes lignende installationer allerede i Gnistäng-tunnelen i Göteborg, hvor erfaringerne er positive.
Et af de praktiske spørgsmål er dog vedligeholdelse, herunder hvor ofte kameraerne skal rengøres.
De blev installeret i sidste uge og er allerede i gang, siger Nygren.
Radar måler hastigheden på omkring 100 meters afstand, og billedet tages kort før bilen passerer.
Ifølge Carup kan blot 6 km/t over grænsen være nok til at udløse kameraet.
Samtidig testes også nye Argus 4-kameraer, som leverer skarpere billeder og kan monteres over vejbanen.
