Mikkel Petersen
Nye fund viser, at rust kan opstå tidligere, end mange tror og enkelte modeller skiller sig negativt ud.
Rust forbindes ofte med ældre biler, der har mange år på vejene bag sig. Nye data peger dog på en anden virkelighed.
Flere relativt nye modeller begynder at vise tegn på korrosion langt tidligere, end mange bilejere forventer.
Rust opstår tidligere end forventet
Ifølge tekniske inspektioner fra Tyskland opstår rustproblemer typisk omkring bilens anden synsperiode, hvilket svarer til cirka fem års brug.
Herefter kan udviklingen accelerere, og synlige tegn bliver mere udbredte.
Efter ti år har omkring 13 procent af bilerne tydelige rustspor, mens cirka hver tiende har alvorlige skader.
Rust er dermed ikke længere forbeholdt ældre køretøjer, men ses i stigende grad også på nyere modeller.
Det skriver Reidasofficial.
Overraskende modeller blandt de mest udsatte
Blandt biler under fem år ses rust oftere i modeller som Ford Focus, Skoda Rapid, Dacia Duster og Suzuki Swift.
Derudover optræder også Ford EcoSport, Opel Combo og Nissan Micra hyppigere i statistikkerne.
Når bilerne når en alder på omkring ti år, udvides listen med flere bemærkelsesværdige navne.
Her indgår blandt andet Audi A1 og Alfa Romeo MiTo. Især Audi A1 har vakt opsigt, da premiumbiler normalt forbindes med høj kvalitet og bedre beskyttelse mod korrosion.
Ændret produktion spiller en rolle
En væsentlig forklaring findes i bilproducenternes tilgang til rustbeskyttelse.
Tidligere var fuld galvanisering af karrosseriet en udbredt løsning. I dag anvendes i højere grad delvise eller mere omkostningseffektive metoder.
Samtidig påvirker klimatiske forhold som fugt, temperatursvingninger og brug af vejsalt bilernes levetid. Dette gælder i særlig grad i nordiske lande, hvor vinterforholdene er krævende.
Selvom moderne biler fortsat behandles med forskellige former for beskyttelse, er det ikke altid tilstrækkeligt på længere sigt.
Rust udvikler sig ofte skjult
Korrosion opstår sjældent på synlige overflader i første omgang.
Den udvikler sig ofte i skjulte områder som undervognen, hulrum i karrosseriet eller omkring vigtige samlinger.
Dette betyder, at mange bilejere først opdager problemet, når skaderne allerede er fremskredne. På det tidspunkt kan reparationer være både omfattende og bekostelige.
Rust kan påvirke sikkerheden
Korrosion er ikke kun et spørgsmål om udseende. Skader på bærende dele kan få direkte betydning for bilens sikkerhed og køreegenskaber.
Eksperter anbefaler derfor løbende vedligeholdelse og opmærksomhed på selv mindre tegn på rust.
Regelmæssig rengøring af undervognen samt hurtig udbedring af lakskader kan være afgørende for at forlænge bilens levetid og bevare dens sikkerhed.
