Mikkel Petersen
En ny teknologi fra en kendt dækproducent kan gøre vinterkørsel både mere sikker og mere forudsigelig.
Vinterkørsel kan være en udfordring, især når vejene er dækket af is og sne.
Glatte forhold kræver gode dæk, og netop her kan en ny teknologi være på vej til at ændre måden, bilister håndterer vinterveje på.
Den finske dækproducent Nokian har udviklet et vinterdæk, hvor piggene automatisk tilpasser sig vejret.
Når temperaturen falder, træder piggene frem og giver bedre greb i isen. Når vejret bliver mildere, trækker de sig tilbage i dækket igen.
Formålet er at kombinere sikkerhed på glatte veje med mindre slid på asfalt og dæk.
En idé der har udviklet sig over mange år
Konceptet bag de adaptive pigdæk er ikke opstået fra den ene dag til den anden.
Nokian præsenterede allerede for mere end et årti siden en tidlig idé om et dæk, hvor piggene kunne aktiveres efter behov.
Den første version blev aldrig sendt på markedet. Siden da har virksomheden arbejdet videre med teknologien og forbedret løsningen. Resultatet er nu blevet til et konkret produkt med navnet Hakkapeliitta 01.
Ifølge producenten er det første gang, at et vinterdæk med automatisk aktiverede pigge er klar til kommercielt salg.
Det skriver mediet aikyn.
Teknologi der reagerer på temperaturen
Kernen i teknologien ligger i dækkets opbygning. Inde i dækket findes en trelagsstruktur, hvor et særligt adaptivt lag reagerer på temperaturændringer.
Når kulden sætter ind, bliver dette lag hårdere. Det presser piggene ud mod slidbanen, så de kan bide bedre fast i isen. Når temperaturen stiger, bliver materialet igen blødere. Piggene trækkes derefter tilbage i gummiet.
Denne mekanisme gør det muligt for dækket løbende at tilpasse sig skiftende vejforhold uden nogen form for indgriben fra bilisten.
Mindre slid og bedre greb
Teknologien kan også have positive effekter for vejbelægningen. Traditionelle pigdæk kan slide betydeligt på asfalten, især når vejene er fri for is.
Nokian oplyser, at de nye dæk kan reducere sliddet på vejoverfladen med op til 30 procent.
Samtidig angiver producenten, at grebet på is kan forbedres med omkring 10 procent sammenlignet med tidligere modeller.
Flere størrelser og bred anvendelse
De nye vinterdæk forventes at blive produceret i 124 forskellige størrelser fra R14 til R22. Det betyder, at de kan anvendes på både almindelige personbiler og større crossovere.
Ifølge producenten vil dækkene blive lanceret i Europa og Nordamerika senere på året.
Teknologien kan dermed være på vej ud på vejene i mange lande i løbet af den kommende vintersæson.
