Mikkel Christensen
Et futuristisk bilrat, der allerede findes i flere moderne elbiler, kan blive ramt af nye regler i Kina.
Et futuristisk bilrat, der allerede findes i flere moderne elbiler, kan blive ramt af nye regler i Kina. Ifølge TorqueCafe overvejer myndighederne at stramme kravene til ratdesign, hvilket potentielt kan sætte en stopper for det såkaldte yoke-rat på verdens største bilmarked.
Yoke-rattet adskiller sig markant fra det klassiske runde rat og har været fremhævet som et symbol på fremtidens bilteknologi. Nu kan designet dog komme under regulatorisk pres.
Hvad er problemet?
Det alternative ratdesign mangler den øverste del af rattet og har en mere firkantet form. Det kan give bedre udsyn til instrumentpanelet, men har også skabt debat om komfort og kontrol i skarpe sving.
Ifølge omtalen vurderer kinesiske myndigheder, om et traditionelt rundt rat giver bedre og mere ensartet styring i kritiske situationer.
Kan få store konsekvenser
Hvis reglerne ændres, kan producenter blive tvunget til at ændre specifikationerne på biler, der sælges i Kina. Det kan betyde, at modeller med yoke-rat enten skal redesignes eller leveres med klassisk rat på dette marked.
Kina er verdens største bilmarked, og ændringer i lovgivningen her kan få global betydning for bilproducenters designvalg.
Tesla og andre producenter berørt
Yoke-rattet er især blevet kendt gennem visse Tesla-modeller, men flere producenter har eksperimenteret med alternative ratløsninger i takt med udviklingen af førerassistentsystemer.
En mulig regulering kan derfor påvirke flere aktører, der arbejder med mere futuristiske kabinedesigns.
Endnu ikke endelig beslutning
Der er endnu ikke truffet en endelig afgørelse. Ifølge TorqueCafe er der tale om en mulig stramning af reglerne, ikke et vedtaget forbud.
Men debatten viser, at selv markante designændringer kan møde modstand, hvis myndigheder vurderer, at de påvirker trafiksikkerheden.
Kilder: TorqueCafe
