Mikkel Christensen
Rækkevidde er fortsat et af de vigtigste kriterier, når mange vælger elbil.
Rækkevidde er fortsat et af de vigtigste kriterier, når mange vælger elbil. En ny test viser, at den faktiske rækkevidde i praksis kan afvige markant fra producenternes officielle tal – og at nogle modeller klarer sig væsentligt bedre end andre.
Testen bygger på målinger fra den tyske bilorganisation ADAC, hvor elbilerne er kørt under realistiske forhold, der minder om almindelig daglig kørsel.
Virkelig rækkevidde adskiller sig fra WLTP-tal
WLTP-tal bruges som sammenligningsgrundlag, men siger ikke altid noget præcist om, hvor langt en elbil faktisk kan køre. ADAC’s målinger viser, at forskellene i praksis kan være betydelige.
Derfor giver testen et mere retvisende billede af, hvad bilister reelt kan forvente.
Elbilerne med længst reel rækkevidde
Ifølge ADAC-testen er det især disse modeller, der klarer sig bedst i virkeligheden:
- Mercedes EQS 450+
- Tesla Model S Long Range
- BMW i7
- Tesla Model 3 Long Range
- Hyundai Ioniq 6 Long Range
Fælles for bilerne er høj effektivitet, god aerodynamik og lavt energiforbrug ved både by- og motorvejskørsel.
Effektivitet vigtigere end batteristørrelse
Testen viser, at rækkevidde ikke kun handler om størrelsen på batteriet. Flere modeller med mindre batterier kører længere end konkurrenter med større kapacitet.
Optimeret drivlinje, software og lav luftmodstand spiller en afgørende rolle.
Stor betydning for lange ture
For bilister, der ofte kører langt, kan forskellene i reel rækkevidde få stor betydning. Færre ladestop giver mere fleksibilitet og kortere rejsetid.
Især om vinteren, hvor rækkevidden falder, bliver forskellene endnu tydeligere.
Giver bedre beslutningsgrundlag
Testen understreger vigtigheden af at se på reelle målinger frem for kun officielle tal. For mange kan det være afgørende for valget af elbil.
Reel rækkevidde i praksis viser sig ofte at være vigtigere end tal på papiret.
Kilder: 32cars.ru
