Nye regler for indfældede dørhåndtag på vej: Din bil kan blive tilbagekaldt

Selvom det måske er en god idé, er det de færreste, der sikrer sig, at samtlige af bilens funktioner fungerer, før de kører afsted.

Håndtag, lys og låse er nogle af de ting, man sjældent tænker over i hverdagen, fordi det som regel bare spiller.

Det er først, når noget går galt, at man opdager, hvor vigtig selv den mindste detalje kan være.

Flere bilister har oplevet små, elektroniske fejl, som pludselig gør en tryg køretur unødigt besværlig.

Det gælder også de indfældede dørhåndtag, som har vundet frem gennem de seneste år.

Bekymring i EU

Ifølge mediet 24chasa kigger EU nu nærmere på de ‘nye’ dørhåndtag.

Særligt en tragedie i Kina, hvor en chauffør mistede livet, fordi de indfældede håndtag stoppede med at fungere, har fået stor opmærksomhed.

Kina har allerede besluttet at udfase teknologien fra 2027, da den vurderes som upålidelig i nødsituationer.

I Europa giver de indbyggede dørhåndtag også bekymringer.

For eksempel har RDW, som er Hollands statslige myndighed, der administrerer alt omkring køretøjer, presset på for at få skærpet kravene til en bedre nødåbning.

Regler på vej

Bilfabrikkerne holder stadig fast i, at systemerne forbedrer aerodynamikken og giver længere rækkevidde, men undersøgelser viser, at gevinsten er minimal.

EU’s kommende GSR 2-standard, som træder i kraft til juli næste år, tager højde for håndtagenes risici.

Mange biler har allerede en manuel nødløsning, men flere bilister er ikke klar over, hvor den sidder.

Derfor vil Europa nu stramme kravene yderligere.

Ifølge RDW skal nye regler sikre, at bilens døre altid kan åbnes indefra og udefra – uanset omstændighederne.

Nye krav forventes at blive indført i 2026, og der kan blive tale om tilbagekaldelser af eksisterende modeller med elektriske håndtag.