Verdens mest producerede bilmotor kommer hverken fra Japan eller Tyskland

Den mest producerede motor i bilhistorien er hverken fra Toyota eller Volkswagen – som mange ellers gætter på, når snakken falder på ikoniske motorer.

De fleste vil måske nævne Volkswagens luftkølede boxermotor eller Toyotas driftssikre firecylindrede motorer. Men svaret skal findes et helt andet sted – nemlig i USA. Og motoren har hele otte cylindre.

En V8-klassiker fra Chevrolet

Det er Chevrolets legendariske small-block V8, der indtager førstepladsen. Siden den blev introduceret i 1955, er der blevet produceret over 100 millioner eksemplarer af motoren.

Den begyndte som en 4,3-liters V8 (265 kubiktommer) og fandt hurtigt vej til både sportsbiler som Corvette og mere folkelige modeller som Chevrolet Bel Air.

En motor, der passede til det hele

Den mest ikoniske udgave – med et slagvolumen på 350 kubiktommer (svarende til 5,7 liter) – blev en fast bestanddel af det amerikanske gadebillede. Den blev brugt i alt fra familiebiler og stationcars til pickups og varevogne.

Motorens enorme popularitet skyldtes ikke kun dens rå kraft, men også det enkle og robuste design. Den var nem at arbejde med, og reservedele var lette at få fat i. Det gjorde den til et oplagt valg både for bilentusiaster og almindelige bilister.

Arven lever videre i LS-motorerne

Produktionen af den originale small-block stoppede i begyndelsen af 00’erne, men dens arv lever videre. General Motors’ moderne LS-motorer bygger videre på samme grundlæggende idé, og begrebet “small-block” lever i bedste velgående blandt bilentusiaster.

Dog mener mange, at de nyere LS-motorer teknisk set er noget helt andet end den oprindelige small-block. Diskussionen om, hvorvidt LS-serien er den ægte arvtager, lever i bedste velgående – særligt i amerikanske bilkredse.