Christian Pedersen
Det går lynhurtigt.
Fremtidens elbil kan snart tanke strøm hurtigere, end det tager at hente en kop kaffe.
Toshiba har netop præsenteret en ny generation af deres SCiB-batteri, og det vækker opsigt i både bilbranchen og energisektoren.
Den mest spektakulære nyhed? En opladning til 80 procent på bare seks minutter. Det skriver Mobilsiden.
Ekstrem ydelse uden at gå på kompromis
Det banebrydende batteri bygger på litium-titanium-oxid (LTO) og har nogle unikke egenskaber:
- Over 20.000 opladningscyklusser
- Høj varmebestandighed
- Særlig velegnet til varme klimaer
- Øget sikkerhed mod overophedning
Det er ikke kun privatbilister, der kan få glæde af teknologien.
SCiB-batteriet er oplagt til kommercielle flåder som eltaxaer, varebiler og busser, hvor hurtig opladning og lang driftstid er altafgørende.
Toshiba tester allerede en batteribytteordning for motorcykeltaxier i Bangkok, hvor brugerne bytter batterier i stedet for at eje dem.
Lynladning med en pris
Men alt er ikke rosenrødt. Batteriet har lavere energitæthed end de mere udbredte batterityper som NMC og LFP.
Det betyder kortere rækkevidde og tungere batterier.
Prisen per kWh er også højere, hvilket kan bremse en bred udrulning i almindelige elbiler.
»Det her er ikke et batteri for dem, der drømmer om at køre fra København til Skagen uden pause. Det er et batteri for dem, der skal videre om fem minutter,« lyder det fra en brancheanalytiker.
Toshiba løfter dermed en teknologi frem i lyset, som måske ikke vinder hjerterne hos alle elbilister, men som kan ændre spillets regler for dem, der aldrig må stå stille.
